上个星期，中东地区发生了一场剧变，包括沙特、埃及、阿联酋在内的多个国家宣布与卡塔尔断交，理由是卡塔尔激化紧张局势，支持恐怖组织。断交事件导致卡塔尔这个小国家陷入了孤立的境地。

虽然目前的局势还不明朗，但卡塔尔人民必须要先解决吃饭的问题。

卡塔尔虽然拥有丰富的石油和天然气资源，但农牧产品不能自给。粮食、蔬菜、水果、肉蛋奶等主要依赖进口。2012年，《时代》杂志称卡塔尔90%的食品依赖进口。多国与其断交后，周边国家封锁了领空，让卡塔尔的飞机无法经过；与其接壤的邻国关闭了边境，把卡塔尔堵在了角落里，所以，食物是个大问题。刚断交后的两天，卡塔尔出现了超市食品被抢购一空的情况。

　　

一方面，卡塔尔可以靠其他国家的帮助。据环球网6月12日报道，伊朗目前已经派出5架次航班，向卡塔尔提供了90吨食品，主要是水果和蔬菜。另据伊朗塔斯尼姆新闻通讯社报道，载有350吨食品的3艘船只也已从伊朗代耶尔港驶出驰援卡塔尔。此外，土耳其也派飞机向卡塔尔派送了食品。

　　

▲卡塔尔商店出售土耳其进口食物（图片来源：Doha News）

但是，老是依靠别人还是不行，自力更生才是长久之计。于是，有位卡塔尔商人干了件大事。

卡塔尔商人包60架飞机进口4000头奶牛

据彭博社6月13日报道，一位名叫Moutaz Al Khayyat的卡塔尔商人自掏腰包，从卡塔尔航空包了60架飞机，从美国和澳大利亚进口了4000头奶牛，以应对断交事件后卡塔尔出现的牛奶短缺问题。

Moutaz Al Khayyat说：“是时候为卡塔尔做一些事情了。”

每经小编（微信号：nbdnews）查询到，Moutaz Al Khayyat是卡塔尔一家建筑承包公司UrbaCon Trading & Contracting Company LLC的董事长兼总裁。

　　

▲图片来源：UrbaCon Trading & Contracting Company LLC官网

据《企业家》报道，这家成立于2011年的建筑公司以飞快的速度成为世界知名的建筑公司。2014年，该公司还进入了“全球250家承包商”排行榜。2015年，该公司建造了卡塔尔目前最大的购物商城。

　　

同时，他还是卡塔尔Power International Holding公司的董事长兼总裁。

　　

▲图片来源：Power International Holding官网

虽然Moutaz Al Khayyat的公司以建筑业为主，但现在也已开始布局农业，并在卡塔尔首都多哈以北50公里的地方建了一个有70个足球场大小的农场，主要用于生产羊奶和肉制品，而这次进口的4000头奶牛也将运到此处。

据彭博社报道，6月底，Moutaz Al Khayyat的农场就能生产牛奶了，而且到了7月中旬，他的农场生产的牛奶能够满足卡塔尔三分之一的需求。

卡塔尔航空被迫绕过阿拉伯半岛

某种程度上看，这次断交危机客观上逼迫了卡塔尔进行经济转型。早在2008年，卡塔尔就发布了“愿景2030”战略，其中，摆脱对石油的过度依赖，实现经济多元化是目标之一。

虽然有了土耳其和伊朗的帮助，但卡塔尔国内现在掀起了一场“支持国货”的运动。商店里，奶制品货架旁边贴上了卡塔尔国旗，以表示这些产品是本国生产的。商店的天花板上也挂着“支持本土产品”的标语。

一位卡塔尔政府人士表示：“（这些动作）是对断交事件的坚决回应，我们不需要依靠他国。卡塔尔政府会确保食品充足。任何人都不会遭受饥饿。”

卡塔尔一共有200多万人口，断交之前，这个市场上绝大多数牛奶和奶制品都是从沙特进口的。

本土商人在危机中看到了前所未有的商机，而可能成为这场断交危机受害者的航空业也不示弱。

6月11日，卡塔尔航空发布的2017财年（2016年4月1日～2017年3月31日）财报称，公司将在2018财年新开通24条航线，这一数量也将创下历史纪录。此外，未来5年，卡塔尔航空还将增加66架空客SE A350飞机。

▲卡塔尔航空计划开通24条新航线（来源：卡塔尔航空公司财报）

可是，面对目前的断交危机，卡塔尔航空的扩张计划面临重重困难。6月6日，特朗普在社交媒体上发布了两条似乎支持中东国家与卡塔尔断交的消息。对此，卡塔尔航空CEO Akbar Al Baker在接受CNN采访时表示：“我不想评论特朗普。我感到非常失望。”

　　

他还说：“（美国）应该引导中东国家解除对卡塔尔的封锁，而不是袖手旁观，更不是火上浇油。”

不过，对卡塔尔航空来说，目前最棘手的问题是如何突破邻国对航线的封锁。现在，他们飞往非洲、南美洲和欧洲的航班只能绕过阿拉伯半岛。

　　

▲图片来源：彭博社

每经编辑 王嘉琦

每日经济新闻综合

彭博社、环球网、CNN、《企业家》等

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