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「女厕所门口」是个好渠道?在大公司工作是好事吗?反稀缺性...这周「开氪」的精华都在这了

字号+ 作者: 来源: 2017-03-28

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「女厕所门口」是个好渠道?在大公司工作是好事吗?反稀缺性...这周「开氪」的精华都在这了

每周日早上,我们为你带来这份精心准备的「开氪小报」。我们将从上一周5个「开氪」专栏十余篇精彩文章中,为你摘出「5个1」:1个概念,1个故事,1个观点,1组数字,1个问题。

enjoy~

整理 | 开氪团队

「女厕所门口」是个好渠道?在大公司工作是好事吗?反稀缺性...这周「开氪」的精华都在这了

1个概念

关于「反稀缺性」

「反稀缺性」:科技的出现,以及科技的逐渐成熟,逐渐增加效率,解决某种物质的稀缺性,以造成一种「反稀缺性」。

Technology increases access to what is scarce,这句对科技的解释如果翻译成中文,大概意思是,科技为人们提供了接近稀缺事物的途径,也就是说科技本身带有一种反稀缺性。

所有经济运作和商业模式都是围绕稀缺资源进行的,就像人人都需要氧气,但没人能靠氧气赚钱。所有新技术一开始都会增加效率,逐渐地释放反稀缺性,当这种状况到达极致后,就会让某种事物彻底丧失其原本的稀缺性。在这个过程中,整个行业都在变形重组,并且出现所谓的风口。

来自曲凯《5分钟创业课》专栏

文章《风口背后的稀缺资源》

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1个故事

关于「一线城市与三线城市」

我有一个朋友,大约10年前在某个三线城市创业,做面向企业的电子商务服务,几年来踏踏实实地做产品、做服务,不少知名企业成为他们的客户。前些年为了加快发展速度,决定启动融资。我另一位做投资的朋友一听这个城市的名字,直接拒绝了:我们是小VC,人手有限,京沪广深外加杭州,这几个地方的项目能跑过来就非常满意了,其他地方的优质项目只能割爱。实际上大的VC也要考虑在三线城市投资的综合成本和投资回报率。

在美国,科技创业公司也大多集中在西部的硅谷,东部的纽约、波士顿等有限的几个地区。当年扎克伯格在哈佛校园创建了Facebook,却是在硅谷把这家公司做大的。

你会留在一线城市吗?你又为什么选择或逃离?

来自keso专栏《keso的互联网洞察》

文章《干互联网不在北京,能去哪儿?》

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1个观点

关于「在大公司工作」

「有些人说大公司很无聊。确实,它有一个这样的先天问题。大公司就像机器,机器修建大后,不可能每个细节点都在最高效运转,而要讲究整体性的匹配;机构越大,它对每个螺丝钉稳定属性的要求就越高,对创新的需求会降低。但对个人的好处是,你可以从一开始就看到一个机器完整的形态。」

来自徐涛专栏《硅谷早知道》

文章《斯坦福是硅谷源泉?她的故事也许是最新例证》

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1组数字

150台车,1320万元与10000张机票

去年,四川航空公司一次性从风行汽车订购了150台风行菱智MPV。四川航空公司的目的,是挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车,从而提高在陆地服务的水准。原价一台14.8万元人民币的MPV休旅车,四川航空要求以9万元的价格集中一次性购买150台,提供给风行汽车的条件是,四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于车的详细介绍。简单的说,就是司机在车上帮风行汽车做广告,销售汽车,在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名乘客,以每天3趟计算,150辆车,带来的广告受众人数是:7*6*365*150,超过了200万的受众群体,并且宣传效果也非同一般。

司机哪里找?想像一下在四川有很多找不到工作的人,其中有部分很想要当出租车司机,据说从事这行要先缴一笔和轿车差不多费用的保证金,而且他们只有车的使用权,不具有所有权。这些车以17.8万一台的价钱出售给这些准司机,并被告知每载一个乘客,四川航空就会付给司机25块人民币。

四川航空立即进帐了1320万人民币:(17.8万-9万)X150台=1320万。你或许会疑问:司机为什么要用更贵的价钱买车?因为对司机而言,比起一般出租车要在路上到处晃呀晃地找客人,四川航空提供了一条客源稳定的路线!这样的诱因当然能吸引到司机来应征!这17.8万里包含了稳定的客户源、特许经营费用、管理费用。

接下来,四川航空推出了只要购买五折票价以上的机票,就送免费市区接送的活动,如此一来,整个资源整合的商业模式已经形成了。

对乘客而言,不仅省下了150元的车费,也省下了解决机场到市区之间的交通问题。

对风行汽车而言,虽然以低价出售车子,不过该公司却多出了150名业务员帮他卖车子,以及省下了一笔广告预算,换得一个稳定的广告渠道。

对司机而言,与其把钱投资在自行开出租车营业上,不如成为四川航空的专线司机,获得稳定的收入来源。

对四川航空而言,这150台印有”免费接送”字样的车子每天在市区到处跑来跑去,让这个优惠信息传遍大街小巷还不够,与车商签约在期限过了之后就可以开始酌收广告费(包含车体广告)。

最后,四川航空最大的获利,别忘了还有那1320万,当这个商业模式形成后,根据统计,四川航空平均每天多卖了10000张机票!你回顾一下,四川航空付出的成本只有多少?

以上便是商业模式创新的威力。

来自专栏《投资人的秘密》

文章《你可能一直在研究假的“商业模式”》

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1个问题

关于渠道的创新

除了众所周知的渠道(户外广告、分众广告、电视视频广告等),不做违法犯罪的事儿,你认为有什么样新的渠道能让人发现你的品牌?

先给出一些参考:

快递包装、新式餐饮外包装已经变成一种成熟的销售、品牌展示渠道

最近兴起的新零售,线下便利店就是一个很好的渠道

某女装品牌选择了很多人嗤之以鼻的商场女厕所门口,因为发现女厕所门口经常有排队现象,造成一种人流堆积。于是,“女厕所门口”就成了一个廉价且有效的渠道。

你还想到了哪些?欢迎在评论区告诉我们。

来自李倩专栏《300天品牌思维修炼》

文章《出其不意的渠道选择》

关于「开氪」,你还想看什么?

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